CNCD Sale Sale Marine Gng Tank de almacenamiento

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Introducción al producto

Bajo la doble presión de tratar con la contaminación ambiental y las regulaciones de emisiones internacionales, el gas natural licuado (LNG), como energía limpia, se usa cada vez más en el campo del combustible del barco . A medida que el equipo central para almacenar y suministrar LNG, los tanques de combustible marino de GNL son esenciales para garantizar la caja fuerte y eficiente operación de los buques . Rendimiento de aislamiento, alta seguridad, buena protección ambiental y fácil instalación y mantenimiento . Puede satisfacer las necesidades de varios tipos de barcos para el almacenamiento y suministro de combustible de GNL .

Características del producto
1. Excelente rendimiento de aislamiento

• Double-layer vacuum insulation structure: Small LNG fuel tanks (volume less than 500 cubic meters) adopt double-layer vacuum insulation structure. The inner and outer shells of the double-layer tank are supported by non-metallic materials with good insulation performance such as epoxy resin rods. The interlayer is evacuated or highly vacuumed (the vacuum℃puede alcanzar menos de 0 . 05 Pa) y se establecen materiales no metálicos con buen rendimiento de aislamiento, lo que puede reducir efectivamente la entrada del calor externo y mantener la temperatura y la presión de GNL en el tanque de combustible relativamente estable durante mucho tiempo.

• Tanque de metal de una sola capa y estructura de la capa de aislamiento externo: los tanques de combustible de GNL grandes adoptan tanques de metal de una sola capa y estructura de capa de aislamiento externo . La parte inferior del cuerpo del tanque está soportada por la reinicios epoxi y la combinación de madera laminada, y la parte superior se fija con un dispositivo flotante . El tanque de combustible se insulta mediante el tono de combustible que se insulta en el colas de la insuatoria de poliurethane, también, el almacenamiento, también el almacenamiento, el almacenamiento, el almacenamiento, el almacenamiento de la calidad de la calidad de la calificación de la calificación de la calificación de la inisamada de poliurethane. Lng .

2. Materiales de alta calidad y duraderos

• Acero inoxidable austenítico: los pequeños tanques de combustible de GNL con una estructura de aislamiento de vacío de contenedor de doble capa están hechas de acero inoxidable austenítico, que tiene una buena resistencia a la corrosión y dureza de baja temperatura y puede adaptarse a las complejas condiciones de trabajo del entorno marino .

• Acero de níquel: los tanques de combustible de GNL grandes con estructura de tanque de una sola capa están hechos principalmente de acero 9NI ferrítico, etc. . 9 Ni El acero tiene una buena tenacidad de baja temperatura a temperaturas ultra bajas y una mayor resistencia que el acero inacedro austenítico, que puede garantizar efectivamente la resistencia y la seguridad del tanque .}}

• NI36 Invar Steel: Los tanques de combustible de tipo membrana para almacenar GNL de baja presión están hechos principalmente de acero Invar, que es una aleación de alta níquel a base de hierro con un contenido de níquel de 36%. Tiene una buena resistencia a baja temperatura y una tasa de expansión extremadamente baja, y puede garantizar el operación estable del tanque de combustible en un entorno de baja temperatura {9 {9 {{9} {9}

• Acero de alto manganeso: en los últimos años, la industria ha desarrollado acero austenítico de baja temperatura de alto manganis con un contenido de manganeso de entre 22% y 25% . su fuerza es mayor que la principal mencionada por los materiales principales, y su costo tiene ventajas obvias .} tanques .

3. Varias formas estructurales

• Tanque de vacío de doble capa: adecuado para barcos pequeños, con buen rendimiento y seguridad de aislamiento, puede reducir efectivamente la pérdida de evaporación de LNG .

• Tanque de una sola capa: adecuado para barcos grandes, con estructura relativamente simple y bajo costo de fabricación, puede satisfacer las necesidades de almacenamiento a gran escala de barcos grandes para combustible GNL .

• Gabinete de tanque móvil (tipo de contenedor): flexible y móvil, conveniente para la transferencia y uso entre diferentes barcos, adecuado para algunos barcos con requisitos más flexibles para el espacio de almacenamiento de combustible .

• Tanque de combustible de membrana: este tipo de tecnología es patentado principalmente por la compañía GTT francesa, que incluye no .96 Series y Mark ⅲ Series . La mayoría de los tanques de GNL de GNL de los barcos de transporte de GNL adoptan el diseño del tanque de la membrana, que tiene la ventaja de la capacidad de la capacidad del tanque alto. con el aumento de la demanda de la demanda de los tanques de combustible de gran combustible, los tanques de combustible de la membrana también tienen la ventaja de la capacidad de la capacidad del tanque. años . Por ejemplo, los tanques de combustible LNG del barco de contenedores 15000TEU equipado por Jiangnan Shipyard (Group) Co ., Ltd . y el barco de contenedores 23000Teu equipado por Hudong-Zhonghua ShipBuilding (Group) CO .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Todos usan tanques de membrana .

4. rendimiento de seguridad confiable

• Medidas de monitoreo completos: los tanques de combustible de GNL están equipados con presión, temperatura, nivel de líquido y otras medidas de monitoreo, que pueden monitorear continuamente los parámetros relevantes de GNL, detectar condiciones anormales en el tiempo y tomar las medidas correspondientes .

• Diseño razonable de la caja fría: la tubería de llenado del tanque de combustible, la tubería de suministro de gas, etc. . están equipados con muchas válvulas, instrumentos, etc. . La fuga de estos componentes causará un gas natural inflamable, que puede causar riesgos de explosión, y la temperatura baja de la lng causará "daño en frío" a la estructura de acero de carbono {{{2. Una caja fría para concentrar la tubería de llenado, la tubería de suministro de gas, etc. . en un espacio relativamente cerrado, que es conveniente para la gestión y el mantenimiento, y puede evitar efectivamente la fuga de gas inflamable y el daño de baja temperatura a la estructura del casco .}

• Configuración de bloqueo de aire científico: cuando el tanque de combustible se coloca debajo de la cubierta, se debe establecer un bloqueo de aire . El bloqueo de aire es un espacio de "barrera" que separa el área no peligrosa del área peligrosa . El área peligrosa se refiere al área con el área explosiva . de la calentamiento de la presión positiva, la altura de los gastos de combustible, la altura de los gastos de combustible, la calentamiento de gases. Los requisitos, etc. . en el bloqueo de aire evitarán efectivamente que el gas combustible en el área peligrosa de gas fluya al área no peligrosa, y garantizará la seguridad a prueba de explosión del área fuera del bloqueo de aire .

Requisitos de instalación y mantenimiento
Ubicación de instalación:
The installation location of the methanol fuel tank on the ship should take into account the center of gravity, stability and safety of the ship. Generally speaking, the fuel tank should be installed at the bottom or lower position of the ship, which can lower the center of gravity of the ship and improve the stability of the ship. At the same time, the installation location should be convenient for the transportation and management of fuel, and should comply with the overall Requisitos de planificación y seguridad del diseño del barco .
Mantenimiento diario:
Regularly check the appearance of the tank body to check for corrosion, deformation, etc. For the connection parts of the tank body, such as pipe interfaces, valves, etc., check the sealing condition to ensure that there is no methanol leakage. At the same time, regularly check whether the equipment such as liquid level gauges and vents are working correctamente . Además, los equipos de seguridad, como el equipo eléctrico a prueba de explosión y las alarmas de monitoreo de gas combustible, deben inspeccionarse y mantenerse para asegurarse de que estén en buenas condiciones de trabajo . además, según el uso y el tiempo de almacenamiento del metanol, el cuerpo del tanque debe limpiarse a tiempo para eliminar los impurezas y los sediments en el tanque .}}}}}}}}}}}}

Perfil de la empresa

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Preguntas frecuentes:
1. ¿Puede proporcionar servicios de instalación y depuración?
Según sus requisitos, podemos proporcionarle:
(1) Servicios de instalación y construcción en el sitio; (2) Servicio de orientación de ingeniería técnica en el sitio; (3) Servicio de orientación técnica en línea . y le proporcionamos la "Instalación, Instrucciones de depuración y operación" y otros materiales gráficos y materiales de audio y videos relacionados enviados con el equipo . Considerando el costo, recomendamos que use nuestros materiales de orientación técnica en línea y de guía de guía audio para completar la instalación de equipos {}}}}}}% de nuestros clientes de nuestros clientes de nuestros clientes puede usar nuestros equipos de orientación y guía audio para completar los materiales de orientación de audio para completar el equipo {}}} Instalación .

2. ¿Qué tal el tiempo de entrega?
Por lo general, necesitamos sobre 45-60 Los días de trabajo producen tiempo . 15 días después de recibir el pago completo .

3. ¿Acepta la personalización del producto?
Por supuesto, estamos ejecutando nuestra propia fábrica, aceptamos servicios de personalización de productos OEM, puede enviarnos sus requisitos específicos, tenemos un ingeniero de diseño profesional para proporcionarle servicios de diseño personalizados .

4. ¿Cuál es la vida útil de su producto?
Vida útil diseñada de 10 años; se puede extender de acuerdo con la situación de uso real . Algunos de nuestros clientes lo han usado durante 30 años .

5. ¿Puedo poner mi logotipo en el producto?
Apoyamos el color de la pintura de productos y la personalización del logotipo ., proporcione una imagen vectorial o una imagen HD del logotipo .

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